| 30年ぶりに再発した病 |
| 会員 杉原 光昭 |
| カニ、オユ、ナハ、ナシ |
| この単語を見て私の趣味が解った人は、同じ病に冒されているかもしれません。 |
| 私の趣味は鉄道模型です。この趣味は元々私が中学一年生の時に始めたものです。 |
| 鉄道模型と言っても、色々なサイズがあり、縮尺によってＯゲージ（実物の四五分の一）、ＨＯゲージ（同八七分の一）、Ｎゲージ（同一五〇分の一）などと呼ばれています。私が鉄道模型を始めた当時、主流はＨＯゲージで、私もＨＯをやっていましたが、完成車両の値段が電気機関車で一台一万円、蒸気機関車になると二万円を超してしまい、とても中学生の小遣いではおいそれと買い集めることはできず、未完成のキットを買ってハンダ付して組み立てたり、真鍮板で自作したりしていました。 |
| また、鉄道模型というのは奥が深く、車両を集めていると、実物のように情景の中を走らせたいという欲望が湧いてきます。私も他聞に漏れず、ベニヤ板に線路を打ち付けて周りに田んぼや畑や山などの情景を作る、所謂レイアウトの製作に夢中になり、四六時中鉄道模型のことばかり考えていました。 |
| その後高校に入り、鉄道模型から離れていましたが、平成一三年に自宅を新築し、若干自分のスペースが確保できたのを期に、再び鉄道模型を始めました。現在は、Ｎゲージで昭和四〇年代の国鉄の車両を集め、のどかなローカル色漂うレイアウトを製作中ですが、悲しいかな、三〇年のブランクはいかんともしがたく、知識は薄れ、手先は器用に動かなくなり、ストレス解消のための趣味なのに、かえってストレスがたまってしまいます。また、三〇年前と同じく、再び「田んぼはどうやって作ろう。引き込み線はどこに作ろう」などとあれやこれや考えるようになりました。ですが、未完成のレイアウトながら、ここに昔の鈍行列車を走らせ、列車が駅のホームを通過する際のジョイント音（車輪が線路の繋ぎ目を通過する音）を聞いていると、華やかなりしころの国鉄時代の想い出が蘇り、懐かしさとともにたまったストレスが一気に消えていきます。 |
| これからも気長にこの趣味を続けていこうと思っています。 |
| なお、冒頭の単語ですが、これは客車の型式を列挙したものです。各一番始めの文字「カ、オ、ナ」は客車の重さを表します。実物では、これを参考に引っ張る機関車（大型にするか小型にするか）を選定するのです。各二番目以降の文字は客車の種類を表します。「ニ」は荷物車、「ユ」は郵便車、「ハ」は三等車＝今の普通車、「シ」は食堂車です。 |
| 個性さまざまな弁護士業 |
| 私が弁護士登録をして一年半が経ちました。 |
| まだまだ弁護士としての経験といえるほどのものはありませんが、この間多くの依頼者に接するとともに同業の同期・先輩弁護士とも知り合う機会を持つことができました。 |
| その中で私が感じたことは、同じ弁護士とはいっても、人それぞれ仕事のやり方は実に様々だということです。もちろん仕事の細かいところまでじっくりと見る機会は少ないのですが、飲み会で同期の話を聞いたり、国選事件で共同被告人の弁護をしている先生を見たり、あるいは修習生のときに勉強させていただいた先生のことを思い出してみると本当にそう思います。 |
| 依頼者への対応が物腰の柔らかい人、厳しいという印象を与える人、書面が丁寧な人、証人尋問がうまい人、依頼者からうまく事情を聞きだせる人等。 |
| 弁護士という職業は業務内容に自由な部分が多く、人それぞれの個性が反映されることが他の職業に比べて目立つのでしょう。 |
| 弁護士が相手にする依頼者も職業、社会的地位、相談の内容、性格等多種多様な人がいます。それぞれの人や事件の性質に合った対応をすることが理想ですが、今の私ではなかなかうまくいきません。 |
| これから長い付き合いになる弁護士という職業。私の個性を確立し早く一人前になりたいとは思うものの、焦らずじっくり眼前の事件で何をすべきなのか、依頼者が納得するためには何ができるのかを意識して取り組んでいきたいと考えています。 |
| 休みの日は、買い物をしたりテニスをしたりして息抜きをしながらですが。 |
